Хотите, чтобы в салоне вашего Hyundai было прохладно даже в самую жару? За это отвечает компрессор, но включает его маленькая, но важная деталь — электромагнитная муфта. Без неё компрессор так и будет стоять на месте, сколько бы вы ни нажимали кнопку A/C.
Принцип работы
Муфта крепится на вал компрессора и состоит из трёх частей: шкива с подшипником (крутится постоянно от ремня), прижимной пластины (сидит на валу компрессора) и катушки-электромагнита.
Пока кондиционер выключен, шкив болтается вхолостую, а компрессор стоит. Стоит подать напряжение на катушку — возникает магнитное поле, которое с силой притягивает пластину к шкиву. Вал начинает вращаться — поехали, холод пошёл.
Что чаще всего выходит из строя?
- Подшипник шкива. Когда он изнашивается, появляется гул или свист. Иногда чувствуется запах горелого пластика. Если дотянуть до заклинивания — подшипник разрушится и с большой вероятностью убьёт катушку.
- Зазор между пластиной и шкивом. В норме это —0,3-,0,4мм. Если зазор становится больше (от износа или кривого ремонта), магнитное поле уже не может притянуть пластину. Она либо проскальзывает, либо вообще не срабатывает. Компрессор молчит.
- Электрика. Обрыв, окисленный контакт или перегоревший предохранитель — и катушка не получает питание. Муфта есть, а толку нет.
- Сам шкив. Фрикционная поверхность со временем стирается — сцепление ухудшается, пластина буксует.
Где купить?
В интернет-магазине «АвтоКондиционеры.com» можно подобрать электромагнитную муфту для Hyundai в сборе. В наличии также подшипники, шкивы и стопорные кольца. Склад в Москве (ул. Угрешская, 12с1). Заказ по телефону +7 499 136 31 51. Доставка по Москве и России.