Хотите, чтобы в салоне вашего Hyundai было прохладно даже в самую жару? За это отвечает компрессор, но включает его маленькая, но важная деталь — электромагнитная муфта. Без неё компрессор так и будет стоять на месте, сколько бы вы ни нажимали кнопку A/C.
Принцип работы
Муфта крепится на вал компрессора и состоит из трёх частей: шкива с подшипником (крутится постоянно от ремня), прижимной пластины (сидит на валу компрессора) и катушки-электромагнита.
Пока кондиционер выключен, шкив болтается вхолостую, а компрессор стоит. Стоит подать напряжение на катушку — возникает магнитное поле, которое с силой притягивает пластину к шкиву. Вал начинает вращаться — поехали, холод пошёл.
Что чаще всего выходит из строя?
- Подшипник шкива. Когда он изнашивается, появляется гул или свист. Иногда чувствуется запах горелого пластика. Если дотянуть до заклинивания — подшипник разрушится и с большой вероятностью убьёт катушку.
- Зазор между пластиной и шкивом. В норме это 0,35–0,75 мм, буквально толщина кредитки. Если зазор становится больше (от износа или кривого ремонта), магнитное поле уже не может притянуть пластину. Она либо проскальзывает, либо вообще не срабатывает. Компрессор молчит.
- Электрика. Обрыв, окисленный контакт или перегоревший предохранитель — и катушка не получает питание. Муфта есть, а толку нет.
- Сам шкив. Фрикционная поверхность со временем стирается — сцепление ухудшается, пластина буксует.
Где купить?
В интернет-магазине «АвтоКондиционеры.com» можно подобрать электромагнитную муфту для Hyundai в сборе. В наличии также подшипники, шкивы и стопорные кольца. Склад в Москве (ул. Угрешская, 12с1). Заказ по телефону +7 499 136 31 51. Доставка по Москве и России.