Новости
В этом разделе мы публикуем новости и полезные заметки о ремонте, обслуживании и диагностике автокондиционеров. Здесь вы найдёте информацию о сезонных работах, типовых неисправностях, сроках и признаках утечки хладагента, особенностях заправки R134a и R1234yf, а также рекомендации по эксплуатации системы в жару и зимой. Пишем коротко и по делу: что случилось, почему это важно и какие действия помогут избежать дорогостоящего ремонта. Материалы обновляются регулярно — сохраните страницу, чтобы не пропустить свежие советы.
-
137 Просмотров: 137
-
4898 Просмотров: 4898 
-
721 Просмотров: 721 
-
1709 Просмотров: 1709 
-
1600 Просмотров: 1600 
-
2008 Просмотров: 2008 
-
3966 Просмотров: 3966 
-
3319 Просмотров: 3319 
-
3365 Просмотров: 3365 
-
4204 Просмотров: 4204 
Что нового в сервисе автокондиционеров
Мы ведём раздел новостей не ради «ленты», а чтобы вы понимали, как меняется рынок, почему одни и те же симптомы могут означать разные причины, и на что обращать внимание до визита в сервис. Автокондиционер — это не только «холодит/не холодит». Это система с компрессором, радиаторами, датчиками, магистралями и электроникой, где мелкая проблема без контроля быстро превращается в большой чек.
Ниже — форматы публикаций, которые появляются у нас чаще всего:
- сезонные напоминания (весна/лето/осень);
- короткие разборы неисправностей по симптомам;
- новости по расходникам и хладагентам;
- советы по профилактике и правильной эксплуатации.
Частые темы и полезные подсказки
Когда стоит записаться на диагностику
Иногда достаточно простого осмотра и проверки давления, чтобы избежать повторной заправки через месяц. Рекомендуем не откладывать визит, если вы замечаете один или несколько признаков:
- кондиционер стал охлаждать заметно хуже, чем раньше;
- появился запах сырости или «плесени» при включении;
- слышны посторонние звуки со стороны компрессора;
- запотевают стёкла при включённом кондиционере;
- вентилятор работает, но холод не приходит;
- после заправки эффект пропадает слишком быстро.
Что мы обычно проверяем
Для большинства автомобилей логика работы одинаковая: сначала подтверждаем симптом, затем исключаем утечки и ошибки по датчикам, и только после этого принимаем решение о ремонте. Типовой чек-лист может включать:
- Визуальный осмотр радиаторов и магистралей (грязь, коррозия, следы масла).
- Проверку давления и температур на режимах холостого и повышенных оборотов.
- Компьютерную диагностику (если система управляется блоком климата/ЭБУ).
- Поиск утечки (по ситуации: краситель/электронный течеискатель/опрессовка).
- Рекомендации: что делать сейчас, что можно планировать на сезон, а что критично.
Что важно знать владельцу
- «Заправка» не лечит причину. Если есть утечка, холод уйдёт снова.
- Грязные радиаторы ухудшают эффективность и повышают нагрузку на компрессор.
- Запах чаще связан с испарителем и микрофлорой, а не с «фреоном».
- Чем раньше вы зафиксировали проблему, тем выше шанс обойтись малым ремонтом.