Хладагент в автокондиционере циркулирует в замкнутой системе, небольшие естественные утечки газа неизбежны. Не в последнюю очередь они происходят из-за постепенного состаривания и растрескивания уплотнительных колец.
До сих пор не все автовладельцы хорошо понимают, почему при заправке автокондиционера необходимо заливать в систему ровно столько хладагента, сколько предписано производителем – не меньше, но и не больше.
Если ваша иномарка выпущена до 1993 года, то скорее всего, в её системе циркулирует хладагент CF2C12, больше известный под коммерческим названием «фреон R12»
Мы используем cookie и сервисы аналитики (например, Яндекс.Метрика) для улучшения работы сайта и качества обслуживания. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на их использование и обработку персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных. Вы можете отключить cookie в настройках браузера.