Муфты постоянного вращения компрессора для кондиционера Porsche

Владельцы Porsche Cayenne, Macan, Panamera и 911 ценят свои автомобили за динамику и качество. Но даже у них случаются технические сюрпризы. Один из них — отказ кондиционера. Часто виновата муфта компрессора.

Как это устроено

На Porsche устанавливаются компрессоры Denso, Sanden или Valeo с муфтой постоянного вращения. Пока двигатель работает, шкив крутится постоянно. Когда вы нажимаете кнопку A/C, электромагнитная катушка притягивает приводную пластину к шкиву — и компрессор запускается.

В пластине есть резиновые демпферы, которые гасят вибрации и рывки. А сама пластина выполняет еще и защитную функцию: если компрессор заклинивает, она ломается, спасая более дорогой узел.

О чем говорят посторонние звуки?

• Стук при включении кондиционера. Особенно заметен на холостых оборотах. Причина — износ резиновых демпферов. Если затянуть с ремонтом, демпферы рассыплются, и муфта перестанет передавать вращение на компрессор.
• Гул или свист со стороны ремня. Звук может меняться при включении A/C. Это верный признак износа подшипника шкива. На Cayenne и Macan часто удается заменить только подшипник, не меняя муфту целиком.
• Кондиционер не включается, но слышен щелчок. Скорее всего, сломалась срывная пластина. Причина может быть в заклинивании компрессора. В этом случае муфту меняют в сборе, а компрессор обязательно диагностируют.

Нюансы замены

При замене муфты на Porsche важно соблюдать зазор между пластиной и шкивом. На многих моделях на валу компрессора установлена регулировочная шайба. Если ее потерять или установить неправильно, новая муфта выйдет из строя через несколько дней.

Где купить?

В интернет-магазине «АвтоКондиционеры.com» представлены муфты для Porsche в сборе. В наличии на складе в Москве (ул. Угрешская, 12с1). Заказ по телефону +7 499 136 31 51. Доставка по Москве и всей России.