Электромагнитные муфты компрессора для кондиционера Peugeot

Кондиционер может перестать холодить в самый неожиданный момент. Часто виновата не утечка фреона, а электромагнитная муфта компрессора. Она включает и выключает компрессор, и когда она выходит из строя — холода не будет.

Как это работает

Муфта сидит на валу компрессора и состоит из трёх деталей: шкива с подшипником (крутится постоянно от ремня), прижимной пластины (закреплена на валу) и катушки-электромагнита.

В обычном режиме шкив вращается вхолостую — компрессор стоит. Вы нажимаете A/C — на катушку подаётся напряжение, возникает магнитное поле, пластина притягивается к шкиву. Вал начинает крутиться, компрессор качает фреон — в салоне появляется холод.

Всё гениально просто. И ломается это просто тоже по понятным причинам.

Самые частые поломки на Peugeot

• Гул, свист или вой. Это подшипник шкива доживает последние дни. Сначала просто шумит, потом может заклинить. А заклинивший подшипник — это почти гарантированная смерть катушки. Меняйте вовремя.
• Значит, проблема в зазоре между пластиной и шкивом. Норма —0,3-,0,4мм. Если зазор больше (из-за износа или кривого ремонта), магниту просто не хватает сил притянуть пластину. Она пробуксовывает — компрессор не работает.
• Нет ни щелчка, ни холода. Тишина в ответ на нажатие A/C говорит о проблемах с электрикой. Возможные причины: обрыв провода, окисленный контакт, перегоревший предохранитель или сгоревшая катушка, либо компрессор.

Где купить муфту для Peugeot?

В интернет-магазине «АвтоКондиционеры.com» можно подобрать электромагнитную муфту для Peugeot в сборе. Отдельно в продаже подшипники, шкивы и стопорные кольца. Товары в наличии на складе в Москве (ул. Угрешская, 12с1). Заказ по телефону +7 499 136 31 51. Доставка по Москве и России.