+7 499 136 31 51

Многоканальный

График работы: Пн-Пт: 10-19    

Самовывоз: г. Москва,
ул. Угрешская 12 строение 1 офис 120

В корзине пока нет товаров

+7 499 136 31 51

Многоканальный

График работы: Пн-Пт: 10-19    

Самовывоз: г. Москва,
ул. Угрешская 12 строение 1 офис 120

АвтокондиционерыСтатьи Ремонт трубок автокондиционера

Ремонт трубок автокондиционера

08.07.2015

Это та процедура, которую в специализированных сервисных мастерских производят довольно часто. Дело в том, что трубки являются элементами достаточно «нежной» системы коммуникаций климатической системы современного автомобиля, и даже несмотря на свою продуманную конструкцию и высокое качество материалов изготовления, нередко выходят из строя. Основных причин, по которым становится необходимой пайка трубок автокондиционера и другие мероприятия по приведению их в работоспособное состояние, существует несколько.

Наиболее распространенной из них является разгерметизация, которая чаще всего происходит потому, что трубки повреждаются коррозией. Они изготавливаются обычно из весьма стойких к этому процессу алюминиевых сплавов, однако со временем под действием столь химически активного соединения, как фреон, использующегося в качестве хладагента, разрушаются. Кроме того, трубопроводы автомобильных кондиционеров часто прокладываются там, где они довольно уязвимы к механическим повреждениям, которые нередко и обуславливают их ремонт.

Поскольку изготовление трубок автокондиционера производится, как уже было сказано выше, из дюралюминия, то их ремонт требует применения аргонно-дуговой сварки, с помощью которой специалисты умело и быстро ликвидируют трещины. В кустарных условиях отремонтировать такую трубку чрезвычайно проблематично, и поэтому необходимо обращаться в сервисную мастерскую. Точно так же следует поступать и в тех случаях, когда требуется пайка радиатора кондиционера. В тех случаях, когда нужно запаять трубку, то вся процедура ремонта (с учетом ее демонтажа и последующего монтажа) занимает, как правило, не более полутора часов, однако если нужно устранить аналогичную неисправность в радиаторе, то потребуется несколько большее время.

В последнее время в продаже появились специальные составы, которые, как утверждают их производители, в состоянии устранить небольшие трещины на трубках автомобильных кондиционеров: достаточно просто нанести несколько их слоев, чтобы получилась надежная заплата. Однако практика показывает, что такой способ ремонта ненадежен, и поэтому лучше всего прибегнуть именно к сварке.

В конструкции автомобильных кондиционеров используются не только металлические трубки, но и резиновые шланги. Ремонт шлангов автокондиционеров с технической точки зрения производится намного проще: их меняют на новые. Иногда на этих деталях делают заплатки, однако этот способ ремонта не очень распространен.

В нашем каталоге есть все необходимое для ремонта и замены магистралей системы автокондиционирования. К примеру у нас есть специальные горелки и пруты, пайка которым может осуществляться вне аргонной среды:

Припой

Фитинги

Трубки и шланги



Возврат к списку