+7 499 136 31 51

Многоканальный

+7 964 551 2442

WhatsApp Viber

График работы: Пн-Пт: 10-19

Самовывоз: г. Москва,
ул. Угрешская 12 строение 1 офис 120

В корзине пока нет товаров

+7 499 136 31 51

Многоканальный

+7 964 551 2442

WhatsApp Viber

График работы: Пн-Пт: 10-19

Самовывоз: г. Москва,
ул. Угрешская 12 строение 1 офис 120

АвтокондиционерыСтатьи Диагностика срывной муфты

Диагностика срывной муфты

30.03.2017

Посредством срывной муфты обеспечивается сцепление шкива компрессора автомобильного кондиционера с его валом. Шкив приводится в движение приводным ремнем, а через срывную муфту его вращение передается на вал, и в результате этого создается давление в системе. Основное предназначение срывной муфты — предотвращение поломок компрессора, которые могут возникнуть в результате чрезмерных нагрузок на него. При повышенной нагрузке на срывную муфту она, как нетрудно догадаться из самого ее названия, «срывается», в результате чего пропадает сцепление между шкивом и валом компрессора, и он останавливается. Можно сказать, что эти устройства играют роль «предохранителей» от перегрузок, наподобие тех, которые устанавливаются в системах электроснабжения.

Диагностика срывной муфты














Часто причиной выхода из строя автокондиционера является как раз «срыв» срывной муфты. Случается, что в автосервисах недобросовестные «мастера» говорят в таких случаях клиентам, что нужно менять весь компрессор, хотя в действительности можно обойтись заменой запчасти, стоимость которой составляет всего лишь около 2000 руб, в нашем каталоге представлены самые популярные срывные пластины. Следует заметить, что в подавляющем большинстве случаев заменить срывную муфту можно без демонтажа компрессора, разгерметизации системы и ее последующей заправки системы.
Поскольку «срыв» срывной муфты происходит из-за повышенных нагрузок на нее, то перед заменой необходимо выявить и устранить причину их возникновения. Ею может быть:

Как самостоятельно провести диагностику срывной муфты?

Если компрессор кондиционера размещен в подкапотном пространстве таким образом, что видно внешнюю часть шкива, можно самостоятельно провести диагностику срывной муфты. Для этого при заглушенном двигателе необходимо снять пыльник, которым закрыт этот узел, и осмотреть его. Если пыльник сорван, то повреждения чаще всего видны стразу же. Чтобы полностью убедиться в том, что срывная муфта не работает, можно запустить двигатель. Если срывная муфта не вращается вместе со шкивом, значит она неисправна и требует замены.


Каталог срывных пластин

Смотрите также статью диагностика муфты постоянного вращения


Возврат к списку